D6
שאריות שמן דלק
פרטי מוצר
D6 | שאריות שמן דלק
דלק D6, הידוע גם בשם מזוט שיורי או מזוט בתולי, הוא מזוט כבד וצמיג המופק מהנתחים הכבדים ביותר של נפט גולמי.
הוא דורש חימום מוקדם לפני השימוש והוא משמש בעיקר ביישומים תעשייתיים גדולים כמו תחנות כוח וספינות גדולות.
דלק D6 פחות מזוקק מדלק דיזל קל יותר ובדרך כלל הוא זול יותר, אך הוא מייצר פליטות גבוהות יותר ואינו מתאים למנועים או לכלי רכב קטנים יותר.
עם ציונים של MGO, MDO, LS 180, LS 380, IFO 180 ו-IFO 380 ונמכר עם הנחה על המחיר עבור המוצר D6 נסחר באמצעות (S&P Platts) אינדקס.
תהליך דלק D6
מפרט דלק D6
- MGO – דלק ימי.
- MDO – שמן דיזל ימי.
- LS 180 – מזוט דל גופרית (<1.5%) ביניים d6 עם צמיגות מקסימלית של 180 סנטיסוק.
- LS 380 – מזוט דל גופרית (<1.5%) ביניים d6 עם צמיגות מקסימלית של 380 סנטיסוק.
- IFO 180 – מזוט ביניים d6 עם צמיגות מקסימלית של 180 סנטיסוק.
- IFO 380 – מזוט ביניים d6 עם צמיגות מקסימלית של 380 סנטיסוק.
כמות ניסיון מינימלית: 100 מ' גלונים
FOB יוסטון, רוטרדם, פוג'יאירה וג'ורונג
D6 תנאי סחר של דלק
הסכמי אספקה
מחיר המוצר
תנאי תשלום
אנו פועלים על פי נוהלי הסחר האחראי של ICC המעורבים בתנאי התשלום של הבנק לבנק על ידי MT103 תשלום לאחר הזרקה.
בְּדִיקָה
אפשרויות משלוח
תנאי משלוח: FOB שבו המוכר מקיים את התחייבויותיו מול הקונה לפי בחירתו.
בעלות מוצר
D6 לוגיסטיקת דלק
לחץ על כל לשונית מיקום לפרטים ספציפיים.
נמל רוטרדם
מסופי נפט וגז
נמל יוסטון
מסופי נפט וגז
נמל פוג'יאירה
קזחסטן
מסופי נפט וגז
קטאר
מקור דלק
מסופי נפט וגז
איחוד האמירויות הערביות
מסופי נפט וגז
D6 עובדות דלק
הפקה
נפט גולמי מחומם במגדל זיקוק, ומפריד אותו לרכיבים שונים על סמך נקודות הרתיחה שלהם, כשבתחתיתו נשארים רכיבים כבדים יותר, כולל D6.
תקנים
שימושים בחברה
דורש חימום מוקדם לפני השימוש, D6 משמש בעיקר ביישומים תעשייתיים גדולים כמו תחנות כוח וספינות גדולות.
